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船用护舷的结构和类型

http://www.dqjxjjc.com  发表时间: 2016-01-16  来源: 鲁航护舷

1.形体结构

正豪船用护舷中间是圆筒形,两端呈半球形。船用护舷是由三层功能不同的橡胶层构成的。最外层具有极强的抗老化的性能,对于抵御海水的腐蚀和保护内层起到了至关重要的作用。纤维增强层是在中间,主要是吸外力的形变能量也是决定船用护舷主要性能的关键层。中间层的厚度主要是根据船舶吨位大小和具体使用环境科学地来计算出受力大小。

贵州快3另外不同规格的船用护舷层数也不尽相同。最内层是保持船用护舷气密性的橡胶胆,内层的生产工艺直接影响着护舷整体的使用效果。

船用护舷的球体端部是一个不锈钢组合件,由两个法兰盘(内外各一个)通过螺栓、螺母加紧护舷壁,气门嘴位于中间,其结构特征类似于汽车轮胎的气门嘴。根据客户的要求,有的船用护舷需要有护套保护,不同形式的护套和悬挂方式,球体的技术挂件组合也是不同的。

2.护套的结构和类型

正豪船用护舷分为普通型和护套型。不带护套的为普通型,一般情况下为了防止表面被损伤,可根据客户需求安装护套。护套也分为:绳索网络型,橡胶网络型,轮胎网络型。



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